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近年來，我國電動自行車（俗稱“電瓶車”）火災頻發(fā)且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，事故暴露出電動自行車生產(chǎn)標準、產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、維修改裝、停放充電、安全管理等方面存在突出問題。為有效遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，國務院安委會辦公室決定在全國范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

為有效根治電動自行車樓道違規(guī)停放、充電等消防隱患，上海消防部門在全市范圍內(nèi)對電瓶車占用疏散通道等消防隱患進行專項整治，并建議電動自行車充電隱患嚴重的小區(qū)應盡快建設集中充電場所。

樓道充電現(xiàn)象仍存在

昨天，徐匯消防支隊防火監(jiān)督處聯(lián)合長橋街道的工作人員，首先來到龍吳路1323弄華濱家園小區(qū)26號居民樓，該樓高35層。

一進門洞，檢查人員就發(fā)現(xiàn)門口左側(cè)的狹小空間內(nèi)停放了3輛電瓶車和1輛自行車；再往前走，狹長的走廊口正對著2部電梯，又停了4輛電瓶車。

“晚上6點半下班以后，電瓶車更多，停得到處都是。”一位穿背心的老伯正說著，電梯門打開，一名50多歲的阿姨推著電瓶車出來，前輪碰到電梯轎廂門好幾次。

記者注意到，該樓兩部電梯看起來顯得破舊不堪，電梯門關(guān)閉時不時抖動。“6樓不管有沒有人按，都會停，已經(jīng)壞很久了，一直也沒修好?！币幻薰返呐用癖г埂?/p>

負責管理小區(qū)的匯成物業(yè)經(jīng)理宋先生說，電梯是三菱的，質(zhì)量應該算不錯的，但因為少部分居民經(jīng)常推著電動車乘電梯，難免會碰到電梯門：“電梯門是感應的，最怕碰，碰多了就不靈敏了，就會壞?！?/p>

華濱家園居委會的邱主任說，該小區(qū)有1985戶居民，因為地理位置比較便利，租客比較多，電瓶車是不少家庭出行的首選，而電瓶車的停放和充電管理問題一直困擾著小區(qū)物業(yè)和居委會，“樓道充電和樓上扔下插頭‘飛線充電’的現(xiàn)象比較普遍”。

設置集中充電場所

無獨有偶，同樣的問題也困擾著對門的華沁家園小區(qū)。該小區(qū)2號住宅樓的逃生通道內(nèi)，竟有人直接從樓道吸頂燈處接出一根電線，拖線板在接近地面上空中垂著，旁邊停著一輛黑色電瓶車。針對查處中發(fā)現(xiàn)的上述隱患，督查組要求物業(yè)當即通知居民進行整改。

邱主任直言，這幾年經(jīng)過公安、消防的大量宣傳，居民們對電瓶車在樓道內(nèi)充電的隱患有了一定認知，但確實也存在著充電難的問題，因為小區(qū)沒有一個集中的充電場所，“好在這種狀況即將解決”。

在區(qū)政府、街道的支持下，華濱家園和華沁家園都在建設非機動車車庫，車庫不僅可以為電瓶車集中充電，還配置了攝像頭、煙感報警器、簡易噴淋等消防設施。

“非機動車車庫建好后，我們要求居民把電瓶車統(tǒng)一停放到車庫內(nèi)，對停放在樓道內(nèi)不聽勸阻者將進行處罰?！毙靺R消防支隊防火參謀唐郁說，作為今年區(qū)政府的實事工程，徐匯區(qū)要求全區(qū)13個街鎮(zhèn)，選擇電瓶車停放較為困難的170個小區(qū)，設置集中充電場所，要求充電場所面積在200-300平方米，統(tǒng)一配備集中充電和簡易噴淋等設施。同時，各街鎮(zhèn)還將根據(jù)實際增加改造小區(qū)的數(shù)量，作為各街鎮(zhèn)的實事項目予以推動。

上海消防表示，接下來將充分利用群防群治固有優(yōu)勢，發(fā)動平安志愿者、網(wǎng)格人員等參與到專項整治行動中，重點對電瓶車是否在規(guī)定的集中區(qū)域停放、充電，是否存在違規(guī)停放在樓道內(nèi)充電的違法行為進行巡訪，進一步夯實“全民消防”的工作氛圍。

    來源：解放網(wǎng)